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アウディ クロスオーバースタイルのA4 allroad quattroをフルモデルチェンジ

2016年9月7日

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アウディは2016年9月6日、A4アバントベースのプレミアムクロスオーバー、A4 allroad quattro(アウディA4 オールロード クワトロ)をフルモデルチェンジし、同日より販売を開始した。価格は658万円。

アウディ A4 allroad quattro

アウディ A4 allroad quattro

「allroad」とは、ステーションワゴンモデルのアバントをベースに、quattro(フルタイム4WDシステム)を組み合わせ、さらにSUV特有の優れた性能を融合したクロスオーバーモデル。

今回発売する2世代目モデルは、そのユニークなコンセプトを継承しつつ、デザインとメカニズムを根本から刷新。さらに、インテリジェントなアシスタンスシステムやAudi connectなどの新しいテクノロジーを導入することで、従来から定評のあった走行性能と安全性、快適性、ユーティリティなどに加えて、燃費効率やインフォテイメント、コネクティビィティといった分野でも、ライバルをリードする現代的なオールラウンダーへと進化した。

デザイン面では、ベースのA4アバントに対し、グラウンドクリアランスを30mm拡大。全高が高くなったことに加えて、力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリル、ボディとは対照色のサテライトシルバーで仕上げたアンダーボディプロテクション/リヤディフューザーといったallroad特有のデザインにより、スタイリッシュな存在感を演出した。

搭載する2.0 TFSIエンジンは従来よりもパワーを20kW(28PS)アップした252psとしながら燃費効率を約9%改善。さらに軽量化も徹底し、車両重量は従来より90kg削減された。

アウディ A4 allroad quattro

アウディ A4 allroad quattro

全モデルに標準装備されるquattroシステムは、100%前輪駆動で走行が可能な新開発の「ultra(ウルトラ)テクノロジー」を初めて導入し、走行状況に応じたインテリジェントな4WD制御を実現。トランスミッションは、デュアルクラッチの「7速Sトロニック」を全モデルに標準採用している。

アウディ A4 allroad quattro

アウディ A4 allroad quattro

安全装備は、標準装備のABS、ESC(エレクトロニック スタビリゼーション コントロール)、6つのエアバッグに加えて、カメラと複数のセンサーを用いた衝突予防システム、「アウディプレセンスシティ」のほか、衝突時の乗員保護能力を高める「アウディプレセンスベーシック」、ドライバーの車線維持操作をサポートする「アウディアクティブレーンアシスト」などを全モデルに標準装備。

同じく全モデルに標準装備の「アダプティブクルーズコントロール」には、渋滞時のアクセル/ブレーキ操作だけでなく、ステアリングにも必要な介入を行なってドライバーの負担を軽減する「トラフィックジャムアシスト」の機能も加えた。

アウディ A4 allroad quattro

アウディ A4 allroad quattro

ラゲッジルームは、従来型より拡大された505~1510L。広くて快適なパッセンジャーコンパートメントと併せて、ユーティリティの面でも高い機能性を持つ。

また、Audi connectのモジュールを標準で搭載しており、ドライバーはLTEの高速通信を介して、アウディ独自のオンラインサービスを利用することが可能。また、付属機能であるWi-Fiホットスポットにより、最大8台のモバイル端末を同時にインターネットに接続することができる。

さらに、従来のアナログメーターパネルに代わる12.3インチの高性能モニターを使ったフルデジタルの多機能ディスプレイシステム、「Audiバーチャルコックピット」をオプション設定とした。

アウディ A4 allroad quattro

アウディ A4 allroad quattro

編:個性的なクロスオーバーが続々とデビューする中、待望のA4オールロードがデビューした。外観はキープコンセプトがわかり、プレミアムブランドらしくドラスティックな変化をさせず、各部を磨き上げる手法。最新のクワトロシステム、インフォテイメントはアウディの大きな武器となっている。

■主要諸元と価格

Audi A4 allroad quattro
ハンドル位置:右
全長:4750mm
全幅:1840mm
全高:1490mm
ホイールベース:2820mm
車両重量:1,680kg(パノラマサンルーフは+30kg)
JC08モード燃費:14.6km/L
総排気量:1984cc
エンジン種類:直列4気筒DOHC インタークーラー付ターボチャージャー
最高出力:185kW(252PS)/5000~6000rpm
最大トルク:370Nm/1600~4500rpm
駆動方式:quattro(フルタイム4WD)
トランスミッション:7速Sトロニックトランスミッション
タイヤ:225/55R17
車両本体価格(税込):658万円

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