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ミシュラン 高性能タイヤ「パイロット スポーツ4」を新発売

2016年2月25日

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パイロット スポーツ4をアンベールする日本ミシュランのポール・ペリニオ社長

パイロット スポーツ4をアンベールする日本ミシュランのポール・ペリニオ社長とビバンダム君

2016年2月24日、ミシュランはダイナミックなドライビングを指向するユーザー向けに開発されたハイパフォーマンス・スポーツタイヤ「PILOT SPORT 4(パイロット スポーツ フォー)を発表し、3月24日から発売を開始する。発売サイズは17インチ~18インチの計14サイズで価格はオープン価格。

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今回発売するパイロット スポーツ4は、モータースポーツで培った技術をフィードバックし、ウェットやドライ路面での走行性能の向上と高いハンドリング、高速安定性を実現している。

ランドシー

接地面/溝比率はフォーミュラE用のタイヤと同レベルに

トレッドパターンは、EVの世界選手権「フォーミュラE」のために開発されたレース用のトレッドパターンを応用し、広い接地面とグリップ力を両立させた「ウルトラ・リアクティブ・トレッドパターン」を採用。ランド比を大幅に高めて、高いドライグリップ性能を引き出している。

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その一方で、ウエット路面では進行方向に刻まれた4本のストレートグルーブが深水路面で縦方向の排水性を確保。さらにアンチ・サーフ・システムと呼ばれるタイヤ・ショルダー部の断面形状により横方向への排水性を向上させウェット路面でのグリップ力を高めている。

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コンパウンドは、シリカとの結合を高めるエラストマーを使用した新コンパウンドを採用し、ウェット路面でのグリップとブレーキングを向上。

アラミド・ハイブリッドベルト

コーナリングなどでのコントロール、応答性を高めるために、トレッドの補強ベルトにハイブリッド・アラミド/ナイロンベルトを装備し、走行中のトレッド面を安定させることで、トレッド面がしっかりと路面に密着。ダイナミックでレスポンスに優れた操縦安定性を実現している。

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パイロット スポーツ・シリーズのポジショニング

また今回のパイロット スポーツ4はコントラストが鮮明なサイドウォールデザイン、プレミアムタッチデザインを新採用。新モールド技術によるベルベット加工により、サイドウォールデザインは深みある黒色し、洗練されたプレミアムな外観としている。

サイズ

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